СТАТЬИ

Необходимо помнить, что тонировка – это последовательность действий, которая требует определенных навыков и сноровки, а также особенного аккуратного отношения в важным мелочам. В случае не соблюдения определенных правил можно легко испортить материал, или получить брак после завершения работ.

ТОНИРОВКА СВОИМИ РУКАМИ

Тонировать свой автомобиль самостоятельно или довериться опытным специалистам – решение, которое владельцы транспортных средств принимают самостоятельно.

В то же время не стоит заранее пугаться – настойчивость и сноровка помогут выполнить самостоятельное тонирование стекол авто без особых проблем.

- распылитель для мыльного раствора;
- выгонки мягкого и жесткого типа;
- салфетки;
- губки;
- скребок;
- измерительный инструмент;
- электрический фен;
- канцелярский нож.

Подбирая материал для тонировки, следует помнить, что бюджетные материалы продающиеся на авторынках в коробочках и тубусах не подходят для качественного выполнения работы. Получить желаемый результат можно, используя профессионально изготовленную рулонную пленку, а также необходимый инструмент. При выборе материала и инструмента следует обращать внимание на советы продавцов, приобретать материал только у официалов предварительно изучив ассортимент и ценовой диапазон пленок.

Для выполнения самостоятельных работ по нанесению тонировочной пленки на стекла машины потребуется следующий набор приспособлений:

Для нанесения тонировочного материала применяется специальный раствор воды и шампуня, который разводится в пропорции 1,5 л воды на 5 мл шампуня. Полученную жидкость следует хорошо перемешать, используя стакан распылителя.

Далее потребуется нанесение разметки, которая выполняется при помощи ножа. Необходимо отрезать пленку по вертикали, параллельно уплотнителю оставив запуск с каждого края в 0.7 см. Верхняя часть прорезается по кромке стекла.

Выполняя раскрой, следует соблюдать аккуратность, осторожность и не спешить, чтобы исключить смещение пленки. Отрезанные полоски необходимо сразу удалять. Работа ножом на поверхности машины требует предельно высокой концентрации, без которой риск нанесения порезов деталей авто становится высоким. Также следует постоянно проверять остроту лезвия, периодически отламывая затупившийся конец.

Сперва определяется с какой стороны на материале размещается клеевая основа. Помощь в поиске оказывает наличие прозрачного лайнера. Материал отрезается с запасом в несколько сантиметров от реальных габаритов стекла. Отрезанная пленка выкладывается на влажное стекло клеевой основой вверх. Нижняя ее часть выставляется параллельно горизонтальному молдингу с запуском в 1 см.

Из за сферической формы заднего стекла, тонировочное полотно нуждается в формовке. Для выполнения данной процедуры на поверхности стекла необходимо предварительно начертить букву «Н» и заклепить на нем материал таким образом, чтобы клеевая основа была сверху. Габариты отреза пленки должны превышать размер просвечиваемой стеклянной поверхности. Для корректного выполнения данной операции потребуется участие помощника. Заготовку необходимо разложить на поверхности стекла таким образом, чтобы исключить наличие горизонтальных складок, вертикальные стрелы допускаются. Далее при помощи фена и шпателя материал аккуратно расправляется, начиная от его середины к краям.

Следует знать, что высокая температура или длительность нагрева в одной точке нагрева может сплавить материал.

Перед укладкой стекло смачивается, а задняя полка накрывается. Лайнер с клеевой стороны снимается по месту установки, при этом также смачивается из опрыскивателя. При этом необходимо исключить загибы и касания других деталей. Если задняя дверь открывается, стекло к оклейке становится более доступным.

Вымытое окно обильно смачивается из опрыскивателя с подготовленным мыльным составом. Заготовка укладывается на стенде либо на руке. Лайнер, защищающий клеевую основу, снимется на 2/3 от своей площади, его излишки удаляются. Открывшийся клеевой слой смачивается из опрыскивателя. Далее смоченная заготовка выкладывается на подготовленную плоскость бокового стекла таким образом, чтобы клеевая поверхность не касалась уплотнителей и любых других поверхностей, кроме стеклянной основы. Следующий этап – это выравнивание по верхней кромке. После проверки расположения пленки происходит постепенное выдавливание мыльного раствора из зазора между стеклом и отрезом тонировки.

Для правильной установки следует соблюдать следующие правила:

- необходимо достаточно сильно держать выкройку при начале выдавливания раствора. Такая предосторожность исключает скольжение материала по стеклянной плоскости;
- выгон воды производиться от центра к краям;
- последовательно применяются выгонки из разных материалов. Сначала используется инструмент из резины, потом приспособление, более жесткого состава. Удаление раствора выполняется в тех же направлениях от центра краям;
- фиксация верхней части выполняется при помощи фена и выгонки, при этом следует избегать высокой температуры местного нагрева пленки;

Далее следует завести нижнюю часть отреза, сняв оставшийся лайнер. Нижний край пленки заправляем под горизонтальный внутренний уплотнитель используя выгонку. Необходимо максимально избегать заломов. Проведение данных работ требует специальных умений и определенного опыта, поэтому в первый раз следует проявить особое внимание. Выгоняем оставшийся раствор. Остатки влаги удаляются при помощи фена и выгонки завернутой в салфетку. Водяные линзы должны уйти полностью.

Нанесение пленки на глухие треугольники выполняется по тому же принципу.

Простая с первого взгляда процедура установки тонировочной пленки на самом деле требует определенных навыков и опыта. Их отсутствие зачастую приводит к высоким затратам на покупку нового материала взамен испорченного. Поэтому необходимо четко соблюдать технологическую последовательность, проявлять сноровку и особенную внимательность. Спешка при отсутствии навыков приводит к браку и переделке.

Поэтому следует проявлять повышенную внимательность и не нарушать последовательность действий. Не редко малоопытные мастера при спешке допускают появление заломов, такая оплошность приводит к выбраковке отреза и повтору ранее описанных действий.

Финишный этап – это подрезка краев отформованной пленки. Для облегчения данной процедуры рекомендуется использование мощной подсветки с внутренней стороны машины. Подрезаем с заходом на непрозрачную часть стеклянной поверхности в 3-5 мм.

Начальным этапом установки на стекло служит тщательная очистка его плоскости. Стеклянная поверхность смачивается раствором, далее при помощи скребка и губки тщательно очищается от имеющихся на нем загрязнений. После первичной очистки необходимо произвести высушивание, для этого используется резиновая сгонка и салфетки.

Процедура очистки поверхности заднего стекла требует осторожного обращения. При неправильных действиях есть риск повреждения нитей обогрева. Поэтому основной инструмент для данной операции - это пластиковая лопатка, которая заменяет скрепер. Влажная чистка выполняется при помощи губки и салфеток.

Пленка выкладывается таким образом, чтобы не оставались просветы. После чего выполняется процедура разглаживания, используется резиновая выгонка. Операция выполняется от центра к краям. Необходимо убрать все пузыри: водные и воздушные. Для труднодоступных мест следует применять длинную лопатку. После этого данная операция повторяется тем же инструментом, но завернутым в салфетку, а также выжимка краев материала. Прогрев выполняется с наружной стороны, избегая критичной температуры, которая может привести к появлению трещины на поверхности стекла.